Идеология
Геополитическое положение России между двумя динамично развивающимися мировыми центрами деловой активности - Европой и Азией - предопределяет ее значение в обеспечении евроазиатских связей.
Участие прикаспийских стран в процессе формирования транспортного коридора, освоение ресурсной базы Каспийского моря определяет роль Астраханского узла в 21-м веке. Объем потенциального грузопотока в рамках коридора «Север-Юг» оценивается экспертами на уровне 20 млн. тонн в год.
Располагая развитой транспортной инфраструктурой, морскими и речными портами, выходами через сети железнодорожных и автомобильных дорог на транспортные магистрали России Астраханская область призвана играть ключевую роль в формировании и обслуживании существующих и потенциальных грузопотоков в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг».
Астраханская область (АО) является пограничным регионом Российской Федерации, имеет прямой выход к Каспийскому морю и к приморским регионам Азербайджана, Ирана, Казахстан, Туркменистана.
Река Волга, протекающая по всей территории астраханской области, является судоходной, что позволяет организовать международное судоходство между Каспием, Черным и Балтийскими морями через внутренние водные пути России, в перспективе открывая их для прохода судов под флагом иностранных государств. Волго-каспийский судоходный канал - самый протяженный канал России, обеспечивающий проход морских судов из морской в речную части водных путей Российской Федерации.
В АО пересекаются международный транспортный коридор «Север-Юг», соединяющий страны Европы с Ираном, странами Ближнего Востока и Индией, и транспортный коридор «Запад-Восток», имеющий выход на Казахстан, Китай, страны Средней Азии, а также на Европу через Черное море и Украину.
АО является базовым звеном реализации экономических и политических интересов России в Каспийском регионе. Наличие значительных запасов нефтегазового углеводородного сырья (запасы нефти оцениваются в 18,9% общемирового запаса, газа – 46, 5%) в странах Каспийского бассейна.
Транспортный комплекс АО включает в себя инфраструктуру состоящую из всех видов транспорта (водного, воздушного, железнодорожного, автомобильного).
АО имеет исторически сложившиеся традиции развития и высокий потенциал ресурсной базы для развития судостроительной и судоремонтной отрасли (по количеству предприятий и видам выпускаемой судостроительно-судоремонтной отраслью продукции АО занимает одну из ведущих позиций в РФ).
Астраханская область является регионом приграничного сотрудничества и многосторонних налаженных связей с Казахстаном, который является одной из стран СНГ с интенсивным экономическим ростом и перспективным направлением организации грузопотоков в рамках товарообмена с Россией и странами Европы.
Астраханская область является регионом развития связей с Ираном, являющимся главным игроком на рынках Ближнего Востока и стремящимся наладить прочные экономические контакты с Россией и иметь меньшую зависимость от США и стран Европы.
АО является потенциальным торговым партнером для стран Средней Азии и Ближнего Востока. Область имеет исторические предпосылки развития в качестве одного из центров международной торговли, что обусловлено прохождением в прошлом основных торговых путей (Великого Волжского и Шелкового) и развитием международной торговли в пределах границ нынешней АО.
|
